使用自动档的4个坏习惯，有的赶紧改！

自动挡车操作简单，因而受到越来越多车主的追捧。但是用车过程中仍然有需要注意的地方，下面列举了一些驾驶自动挡时的不良习惯，小伙伴们如果有这些习惯的话一定要及时改正哦！

D挡到底

有些小伙伴在行车时，只要一启动就是D挡状态，无论等红灯、爬坡、下坡还是过泥沼等，都是D挡模式。

从长远角度出发，这种做法并不算最好的操作方式，自动挡会根据特殊情况设计不同挡位，像S、L、M挡，小伙伴们在行车时要根据当前环境来选择相应挡位，才能够有效缓解变速箱磨损。

S挡常开

S挡主要用来在超车时为车子增强动力供应，虽然操控一时爽，但S挡却不适合长时间使用。

首先来讲S挡很费油，因为此时的变速箱升降挡机制会变得更加迟缓，导致发动机转速升高。其次对机械的磨损也会更大。正常情况下，无论是发动机还是变速箱，在S挡上承受的力都会更大，运转温度也会更高，所以不适合长时间使用。

D挡怠速

等红灯时，有些小伙伴为了省事，会挂D挡踩刹车，这种做法同样也是不可取的。

试想，在不踩刹车的情况下，自动挡车怠速时会缓慢向前蠕动，这就说明怠速时离合器还是有联动的，所以，只有踩着刹车才能保持车辆静止。但这种强制的制动，会加速摩擦片磨损。

抢挂P挡

有些小伙伴出于着急，每次在车子还没停稳时，就急忙挂P挡，殊不知这种做法对变速箱的冲击有多大。车子没停稳就急着挂P挡，相当于一个钩子钩住变速箱齿轮令其无法转动，那么无疑会发生打齿或强制制动的现象。

同样一款车在不同人手里，出现的损耗不尽相同，而一些坏习惯会加速缩短车子的使用寿命，所以小伙伴们在平时用车过程中稍稍注意下，可能会很好的改善车子使用性能。

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