认识轮胎

141

1、轮胎材质

轮胎是由橡胶、钢丝、尼龙丝、聚酯纤维、炭黑以及橡胶添加剂制成的。橡胶是制作轮胎的最主要原料，而橡胶本身则有天然橡胶和合成橡胶两种。通常天然橡胶都比较软，因此抓地力、吸收振动的能力都较强，且散热性较好，所以天然橡胶用于高性能轮胎的比例相当高。至于合成橡胶的胶质则稍微硬，但却有更为耐磨的优点，用于平常道路行驶及行驶里程较长的车主是相当合适的。将天然橡胶、合成橡胶、炭黑以及橡胶添加剂放入精炼机里混合均匀成为胎面胶料，而决定一条轮胎的性质及优劣就要看胎面胶料的配方如何，为了不同需求，厂商可以调制不同的配方来制造不同的轮胎。

2、胎壁材料

胎面是汽车接触地面的唯一介面，而结构层是支撑胎面的重要架构。由于胎壁的部分通常较胎面脆弱，因此轮胎生产厂通常会在轮胎内侧做加强处理以增加强度，并依据轮胎的种类分为子午线层和斜交线层，材质则由钢丝、聚酯纤维、尼龙等构成。

3、了解扁平比

所谓扁平比就是胎面的百分比值，通常高性能车款所用的宽扁胎扁平值都较一般车来的小。扁平比低一点，就表示车轮离地高度低一点，路面的冲击力与车重的负荷将会更直接的落在轮胎上，因此低扁平轮胎强度都要比一般轮胎更强，而这类轮胎通常都有着抓地力强及操控性佳的优点，但相反的则会损失乘坐舒适性。

4、轮胎规格表示

以195/60R1486H轮胎为例，195：断面宽度（毫米）；60：扁平比（断面高/断面宽*100%）；R：轮胎结构标志，R指子午线轮胎；14：轮胎内径（英寸）；86：负荷指数；H：速度标志。