切勿盲目拆除节温器

引起发动机温度过高的原因多种多样，当出现经常性水温过高时，一些车主不去查故障的原因，而是简单的将节温器自行拆除。这样也许“开锅”现象会减少些，但却未意识到由于拆掉节温器而引起的气缸磨损加剧问题。

节温器不仅可以调节防冻冷却液的温度，而且可以降低润滑油的稀释率，减缓气缸腐蚀磨损。据有关数据介绍，当机油温度为50℃时，发动机水套进水温度由82℃下降到27℃，机油稀释由9%上升到43%，油温为93℃时，机油稀释率接近0。当汽缸壁温度自82℃下降到38℃时，缸壁磨损增大10倍。

由此可见，节温器绝不是可有可无的东西，现在大多数汽车装用的蜡式节温器寿命一般在4-5万公里左右。为保证节温器正常工作，必须定期检修更换，保持节温器正常技术性能。让发动机始终处于80-90℃工作温度，以延长发动机的使用寿命。