为什么备胎只能应急使用?备胎到底能不能正常使用?

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如果经常在野外或者土路上行驶,带上一个备胎就是很重要的举措。一旦发生扎胎现象,就可以及时自行更换或者找救援帮助更换轮胎。既然换了备胎能继续开,那长期用着备胎行驶会有问题吗?难道备胎真的就只能是备胎吗?那备胎到底能不能正常使用呢?

为什么备胎只能应急使用?备胎到底能不能正常使用?


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目前国际上通用的备胎形式有三种:


第一种备胎与正胎完全一样;


第二种,非全尺寸备胎,和你正在使用的轮胎不一样,即通常所说的窄胎,一般是小一圈。也就是说,如果因为特殊情况,你需要换上备胎,换上这个备胎后,你必须在修补好或购买正常轮胎后马上把备胎换下来 。


第三种则是折叠式备胎 ,平时折叠起来放在后备箱中,打开后充足气即是一个应急的备胎 。


之所以采用窄胎做备胎 ,就是为了提醒车主 ,当轮胎出现问题后应尽快修补或更换轮胎 ,不能长时间使用备胎 ,以区别于正常使用的轮胎。所以非全尺寸轮胎不能当正常轮胎使用。


不难发现,备胎与正常轮胎的尺寸不同,通常都偏小,这是为什么呢?


汽车备胎和正常轮胎尺寸不一样,主要是为了安全。因为汽车轮胎在行驶过程中,免不了这种磨损,就算是备用一个正常尺寸的轮胎,也会因为磨损的原因而造成四个轮胎不同,从而会形成安全隐患。为了避免车主长期使用备胎,就特意将备胎尺寸做小,以让车主及时更换为正常轮胎。


备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,但多数尺寸都是偏小的。首先,最重要的一点是非全尺寸备胎能够节省成本,减轻车重。然后,尺寸小可以节省车内空间。

另外厂家为了增加轮胎的销量,将备用轮胎做小,不能长期使用,车主就会去购买新的轮胎,厂家就可以从中获利。


备胎只能应急使用


总的来说备胎就是备胎,是不可以当作正常轮胎使用,而且你用了备胎之后同样需要买一个轮胎当作备胎,何必多此一举。那么为了自身安全,不要把备胎当作正常轮胎长期使用。


车主在使用过程中,不能因为车子跑了若干公里后,就把原胎换成备胎使用。由于备胎与原胎的生产时间不一样,轮胎老化、 硬化程度、寿命和变形都不一样,所以长时间的使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后,及时更换成原厂胎。


备胎也需要保养:


按时检查,因为汽车备胎使用的机会是很少的,很容易被大家给忽略,等到真正要用的时候才会发现,汽车的备用胎没有气,出现裂痕就会有大麻烦。


杜绝油污,油品和备用胎不能够放在一起,轮胎的主要成分是橡胶,橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。


有些外置备胎,风吹日晒,所处环境相比比较恶劣,寿命可能受影响。

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