为什么备胎只能应急使用？备胎到底能不能正常使用？

如果经常在野外或者土路上行驶，带上一个备胎就是很重要的举措。一旦发生扎胎现象，就可以及时自行更换或者找救援帮助更换轮胎。既然换了备胎能继续开，那长期用着备胎行驶会有问题吗？难道备胎真的就只能是备胎吗？那备胎到底能不能正常使用呢？

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目前国际上通用的备胎形式有三种：

第一种备胎与正胎完全一样；

第二种，非全尺寸备胎，和你正在使用的轮胎不一样，即通常所说的窄胎，一般是小一圈。也就是说,如果因为特殊情况，你需要换上备胎，换上这个备胎后，你必须在修补好或购买正常轮胎后马上把备胎换下来 。

第三种则是折叠式备胎 ，平时折叠起来放在后备箱中，打开后充足气即是一个应急的备胎 。

之所以采用窄胎做备胎 ，就是为了提醒车主 ，当轮胎出现问题后应尽快修补或更换轮胎 ，不能长时间使用备胎 ，以区别于正常使用的轮胎。所以非全尺寸轮胎不能当正常轮胎使用。

不难发现，备胎与正常轮胎的尺寸不同，通常都偏小，这是为什么呢？

汽车备胎和正常轮胎尺寸不一样，主要是为了安全。因为汽车轮胎在行驶过程中，免不了这种磨损，就算是备用一个正常尺寸的轮胎，也会因为磨损的原因而造成四个轮胎不同，从而会形成安全隐患。为了避免车主长期使用备胎，就特意将备胎尺寸做小，以让车主及时更换为正常轮胎。

备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，但多数尺寸都是偏小的。首先，最重要的一点是非全尺寸备胎能够节省成本，减轻车重。然后，尺寸小可以节省车内空间。

另外厂家为了增加轮胎的销量，将备用轮胎做小，不能长期使用，车主就会去购买新的轮胎，厂家就可以从中获利。

备胎只能应急使用

总的来说备胎就是备胎，是不可以当作正常轮胎使用，而且你用了备胎之后同样需要买一个轮胎当作备胎，何必多此一举。那么为了自身安全，不要把备胎当作正常轮胎长期使用。

车主在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎与原胎的生产时间不一样，轮胎老化、 硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间的使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

备胎也需要保养：

按时检查，因为汽车备胎使用的机会是很少的，很容易被大家给忽略，等到真正要用的时候才会发现，汽车的备用胎没有气，出现裂痕就会有大麻烦。

杜绝油污，油品和备用胎不能够放在一起，轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕的是各种油品的侵蚀。

有些外置备胎，风吹日晒，所处环境相比比较恶劣，寿命可能受影响。